Bu Sahədə 20 İllik Təcrübə

DÖNƏRİLƏN KLAPLARIN YAXŞI YOXLANMASI və həlli

Pnevmatik daşıma sistemlərində ən böyük problemlərdən biri fırlanan klapanların aşınma müddətidir.Fırlanan hava kilidi klapanları hələ də pnevmatik daşıma sistemlərinin mühüm işçi qüvvəsidir, çünki onlar adətən diferensial təzyiqə möhür yaratmaqla materialın boşaldılması üçün ən yaxşı cihazdır.Hər iki funksiyada (ölçmə və ya möhürləmə) mükəmməl olmasa da, hər ikisini eyni vaxtda etmək üçün dilimlənmiş çörəkdən bəri ən böyük şeydir.
Baxmayaraq ki, onların performansı bir çatışmazlıq ilə gəlir.Bu, zamanla aşındırıla bilən sıx boşluqların saxlanmasına əsaslanır.Bizə hər zaman müştəri zəngləri gəlir ki, köhnəlmənin necə yoxlanılacağı və dözümlülükləri yoxlaya bilsinlər.Dönər klapanınızın tolerantlığını yoxlaya bilərsinizmi?Texniki cəhətdən müsbətdir, siz dözümlülükləri bir cüt hissölçən ilə tapa bilərsiniz, lakin ehtiyatlı olardım ki, bu, klapanınızı dəyişdirmək və ya dəyişdirməmək üçün sizin həlledici amiliniz olsun.Fırlanan klapanlar bərabər köhnəlmir, bəziləri bir tərəfdən köhnəlir, digəri yox;hamısı emal olunan materialdan və tətbiq şərtlərindən asılıdır.Aşınmanın əsas səbəblərindən biri hava ilə üfürmədir ki, bu da əsasən fırlanan klapanın nəzərdə tutulmuş qidalanma sürətinə cavab vermədiyini və çox güman ki, tezliklə dəyişdirilməli olduğunu bildirir.
PL-25
BELƏ DÖNƏRİLƏN KLAPLARIN QEYINMƏSİ HAQQINDA NƏ ETMƏK OLAR?
İstehsalçılar fırlanan klapanları aşınmaya daha davamlı etmək üçün hər cür iş görürlər.Məsələn, müxtəlif sızdırmazlıq üsullarının və rulman üsulunun seçimi müəyyən edilir.Bunlar daha çox "əsas" klapanlarla müqayisədə müxtəlif tətbiqlərdə fırlanan klapanın ömrünü bir neçə yüz faiz artıra bilər.Bundan əlavə, Boşluq Hava Təmizləmə və Şaft Hava Təmizləmə də fırlanan klapanı aşınmadan qoruyur.
Bununla belə, həm müştərilər, həm də istehsalçılar tərəfindən çox vaxt diqqətdən kənarda qalan başqa bir yol klapanların qidalandırdığı daşıma sisteminin dizaynıdır.Aşınma ilə bağlı ən böyük tək dəyişən klapanın yuxarıdan aşağısına diferensial təzyiqdir.Sistemdə daha yaxşı qiymətə nail olmaq üçün istehsalçı tez-tez xətləri daha böyük bir xəttdə 5-6 PSIG-də işləyə bilən daha kiçik bir xəttdə 10-12 PSIG təzyiqində işləmək üçün dizayn edir.Təsəvvür edin ki, əgər bu kömək edərsə, pik saatlarda avtomobili idarə etmək üçün 3 zolağa qarşı 4 zolağa malikdir.Bu, ilkin kapitala qənaət edir, lakin fırlanan klapanların daha tez-tez dəyişdirilməsinin dəyərini və dayanma müddətini nəzərə alsanız, uzun müddətdə sizə pul bahasına başa gələ bilər.


Göndərmə vaxtı: 16 mart 2022-ci il